Accent
/ Linka teflonowana
Porównaj produkt 
Wrzuć do teczki
Dodaj swoją opinię
Zobacz opinie
Wydrukuj
Pobierz jako PDF
Wyślij znajomemu
Wrzuć do teczki
Dodaj swoją opinię
Zobacz opinie
Wydrukuj
Pobierz jako PDF
Wyślij znajomemu
Informacje ogólne: Cena: 11,90 PLN
Opis: Linka wykonana ze splotu 19 stalowych drutów zgrzewanych ze sobą, szlifowanych i powlekanych teflonem. Zapewnia to doskonałą ochronę przed korozją, brudem, wilgocią oraz innymi czynnikami zewnętrznymi. Pokrycie teflonem dodatkowo minimalizuje tarcie i nie wymaga smarowania linki w czasie użytkowania. Wstępnie rozciągana, co zapobiega wydłużaniu się linki podczas pracy, a przez to zapewnia bardzo skuteczne funkcjonowanie hamulców lub przerzutek.
linka hamulca 1,6 mm x 1700 mm
Sprawdź dostępność produktu na stronie www.velo.com.pl
linka przerzutki 1,2 mm x 2000 mm
Sprawdź dostępność produktu na stronie www.velo.com.pl
linka hamulca 1,6 mm x 1700 mm
Sprawdź dostępność produktu na stronie www.velo.com.pl
linka przerzutki 1,2 mm x 2000 mm
Sprawdź dostępność produktu na stronie www.velo.com.pl
Pełna nazwa firmy: Velo Sp. z o.o. / NIP: 631-19-90-396
Adres: ul. Pszczyńska 305, 44-100 Gliwice
Telefon: 32 330 67 00 / Fax: 32 232 83 80
Strona www: www.velo.com.pl / Adres e-mail: office@velo.com.pl
Nazwa marki: Accent
Strona www: www.velo.com.pl
Produktów tej marki w katalogu: 0 - rowery / 268 - komponenty / 62 - akcesoria / 135 - ubiory
 |
|
Opinia nadesłana przez yaro1986 dnia: 06.05.2011
Komentarz: Oprócz linki przerzutki w drugim rowerze posiadam linkę hamulcową przy tylnym hamulcu. Wygląd nie napawa optymizmem, teflon wygląda jakby miał zaraz odpaść, strasznie tandetnie, ale okazuje się, że nie jest tak źle. Jakiś czas temu postanowiłem reanimować tylny hamulec bo już praktycznie przestał działać, chodził tragicznie. Wymieniłem więc pancerze, i zamontowałem teflonowa linkę accenta. Mimo, że teflon wygląda kiepsko to wcale tak łatwo się nie ściera, nawet podczas naciągania linki kleszczami nie starł się co mnie strasznie zaskoczyło (w lince przerzutki po kontakcie z kleszczami odpadł od razu) . Po założeniu nowych pancerzy i linek, hamulec chodzi jak nowy, naprawdę klamką chodzi tak leciutko, że byłem w szoku. Linka naprawdę znacznie poprawiła działanie. Na razie nie pokonałem jeszcze dużego przebiegu (może300-400km), więc może trochę za wcześnie na ocenę trwałości, ale na razie działanie jest dalej poprawne, nie czuję żeby mechanizm ciężej działał. Jak dobije do 1000km będę mógł ocenić czy rzeczywiście był to dobry zakup, ale na razie jestem bardzo zadowolony. | wyslane z adresu IP: 79.191.145.121
Ocena produktu:
Komentarz: Oprócz linki przerzutki w drugim rowerze posiadam linkę hamulcową przy tylnym hamulcu. Wygląd nie napawa optymizmem, teflon wygląda jakby miał zaraz odpaść, strasznie tandetnie, ale okazuje się, że nie jest tak źle. Jakiś czas temu postanowiłem reanimować tylny hamulec bo już praktycznie przestał działać, chodził tragicznie. Wymieniłem więc pancerze, i zamontowałem teflonowa linkę accenta. Mimo, że teflon wygląda kiepsko to wcale tak łatwo się nie ściera, nawet podczas naciągania linki kleszczami nie starł się co mnie strasznie zaskoczyło (w lince przerzutki po kontakcie z kleszczami odpadł od razu) . Po założeniu nowych pancerzy i linek, hamulec chodzi jak nowy, naprawdę klamką chodzi tak leciutko, że byłem w szoku. Linka naprawdę znacznie poprawiła działanie. Na razie nie pokonałem jeszcze dużego przebiegu (może300-400km), więc może trochę za wcześnie na ocenę trwałości, ale na razie działanie jest dalej poprawne, nie czuję żeby mechanizm ciężej działał. Jak dobije do 1000km będę mógł ocenić czy rzeczywiście był to dobry zakup, ale na razie jestem bardzo zadowolony. | wyslane z adresu IP: 79.191.145.121
Ocena produktu:
Opinia nadesłana przez yaro1986 dnia: 06.05.2011
Komentarz: Używałem tej linki do tylnej przerzutki razem z pancerzem accenta (standardowe pnie uszczelniane pancerze). Teflon na lince jest delikatny. W porównaniu do clarksa łatwiej przypadkowo uszkodzić teflonowa powłokę. Linka accenta wygląda jakby po prostu całą linkę pokryli teflonem z wierzchu a clarksa jakby zewnętrzne pojedyncze druciki pokryli teflonem (na pewno każdy drut nie jest pokrywany teflonem, tylko jest takie złudzenie z zewnątrz), w każdym razie teflon na clarksach trzyma się lepiej. Z początku użytkowania było bardzo dobrze, wszystko chodziło znakomicie, lżej niż ze standardową linką. Jednak pierwszy wyścig i to nie w błocie (ledwie kilka przejazdów przez nie duże łachy błota) spowodowały cięższe zmienianie biegów. Po kilku jazdach już działanie nie było zadowalające i postanowiłem wymienić linkę. Okazało się, że teflon w wielu miejscach się poprzecierał, a że linki smarowałem (mimo teflonu) to była maź teflonowo-smarowa. Jak ktoś ma pieniądze i lubi gmerać przy rowerze to będzie zadowolony, jednak jak ktoś dużo jeździ i nie chce grzebać przy rowerze niech założy zwyczajne szlifowane nierdzewne linki. | wyslane z adresu IP: 79.191.145.121
Ocena produktu:
Komentarz: Używałem tej linki do tylnej przerzutki razem z pancerzem accenta (standardowe pnie uszczelniane pancerze). Teflon na lince jest delikatny. W porównaniu do clarksa łatwiej przypadkowo uszkodzić teflonowa powłokę. Linka accenta wygląda jakby po prostu całą linkę pokryli teflonem z wierzchu a clarksa jakby zewnętrzne pojedyncze druciki pokryli teflonem (na pewno każdy drut nie jest pokrywany teflonem, tylko jest takie złudzenie z zewnątrz), w każdym razie teflon na clarksach trzyma się lepiej. Z początku użytkowania było bardzo dobrze, wszystko chodziło znakomicie, lżej niż ze standardową linką. Jednak pierwszy wyścig i to nie w błocie (ledwie kilka przejazdów przez nie duże łachy błota) spowodowały cięższe zmienianie biegów. Po kilku jazdach już działanie nie było zadowalające i postanowiłem wymienić linkę. Okazało się, że teflon w wielu miejscach się poprzecierał, a że linki smarowałem (mimo teflonu) to była maź teflonowo-smarowa. Jak ktoś ma pieniądze i lubi gmerać przy rowerze to będzie zadowolony, jednak jak ktoś dużo jeździ i nie chce grzebać przy rowerze niech założy zwyczajne szlifowane nierdzewne linki. | wyslane z adresu IP: 79.191.145.121
Ocena produktu:
(c) bikeKatalog.pl 2011 | Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie zabronione!
Rowery
BMX
Damskie
Dziecięce
Elektryczne
Górskie sztywne
Górskie full
Rowery miejskie
Przełajowe
Składane
Szosowe
Trekkingowe i crossowe
BMX
Damskie
Dziecięce
Elektryczne
Górskie sztywne
Górskie full
Rowery miejskie
Przełajowe
Składane
Szosowe
Trekkingowe i crossowe
komponenty
Amortyzatory przednie
Amortyzatory tylne
Chwyty i owijki
Dętki
Dźwignie hamulców
Hamulce szczękowe
Hamulce tarczowe
Kaseta
Kierownice
Klocki hamulcowe
Koła
Korby
Linki i pancerze
Łańcuch
Manetki
Napinacze i prowadnice
Obręcze
Opony
Pedały
Piasta przednia
Piasta tylna
Amortyzatory przednie
Amortyzatory tylne
Chwyty i owijki
Dętki
Dźwignie hamulców
Hamulce szczękowe
Hamulce tarczowe
Kaseta
Kierownice
Klocki hamulcowe
Koła
Korby
Linki i pancerze
Łańcuch
Manetki
Napinacze i prowadnice
Obręcze
Opony
Pedały
Piasta przednia
Piasta tylna
Przerzutka przednia
Przerzutka tylna
Ramy
Rogi
Siodła
Stery
Szprychy
Sztyca
Środek suportu
Śruby
Widelec sztywny
Wspornik kierownicy
Zaciski i obejmy
Zębatki
akcesoria
Bagażniki i kosze
Bagażniki samochodowe
Bidony i koszyki
Błotniki
Foteliki dziecięce
Liczniki i pulsometry
Narzędzia
Odżywki i preparaty
Osłony
Oświetlenie
Plecaki i bukłaki
Pompki
Przyczepki
Sakwy i torby
Smary i płyny
Stojaki
Toolkit
Trenażery
Walizki i pokrowce
Zapięcia
Bagażniki i kosze
Bagażniki samochodowe
Bidony i koszyki
Błotniki
Foteliki dziecięce
Liczniki i pulsometry
Narzędzia
Odżywki i preparaty
Osłony
Oświetlenie
Plecaki i bukłaki
Pompki
Przyczepki
Sakwy i torby
Smary i płyny
Stojaki
Toolkit
Trenażery
Walizki i pokrowce
Zapięcia
ubiory
Bielizna
Bluzy i kurtki
Buty
Kaski
Koszulki
Nakrycia głowy
Ochraniacze
Okulary
Rękawiczki
Rękawki i nogawki
Skarpetki
Spodenki
Spodnie długie
Bielizna
Bluzy i kurtki
Buty
Kaski
Koszulki
Nakrycia głowy
Ochraniacze
Okulary
Rękawiczki
Rękawki i nogawki
Skarpetki
Spodenki
Spodnie długie
